Meer laadpalen in De Veste?

© Theo Manders

Meer laadpalen in De Veste? VVD Helmond vraagt om actie

HELMOND – Elektrisch rijden wordt steeds populairder, ook in De Veste. Maar wat als er te weinig laadpalen zijn? En wat als een eigen laadpaal plaatsen onmogelijk blijkt? Matijs Sneijers heeft de signalen van bewoners opgepikt en stelt vragen aan de gemeente. Volgens de VVD is het tijd dat Helmond ophoudt met bureaucratische regeltjes en kijkt naar wat écht werkt.

Elektrisch rijden zonder laadpaal?

De Veste is een moderne, compacte wijk waar steeds meer mensen kiezen voor elektrisch rijden. Goed voor het milieu, goed voor de portemonnee en ook nog eens een logische ontwikkeling in een vooruitstrevende stad. Maar dan moet je natuurlijk wel ergens kunnen laden. Veel bewoners willen best een eigen laadpunt plaatsen, maar dat is in deze wijk vrijwel onmogelijk. Parkeerplaatsen liggen op binnenterreinen, terwijl de stroomvoorziening zich aan de voorkant van de woningen bevindt. Een eigen laadpaal realiseren? Dat betekent ingrijpende (en dure) verbouwingen, en voor veel bewoners is dat geen haalbare optie.

De gemeente zegt: "Eerst kijken naar laden op eigen terrein, daarna pas naar openbare laadpalen." Maar hoe logisch is dat als eigen terrein geen reële optie is? Moeten bewoners dan maar stoppen met elektrisch rijden? De Helmondse VVD vindt dat een achterhaalde gedachte.

Minder regeltjes, meer doen

Wij pleiten voor een praktische oplossing. De vraag naar laadpalen groeit, het autobezit verandert, maar het beleid blijft achter. Waarom vasthouden aan strakke regels als ze niet werken? In andere gemeenten wordt wél maatwerk toegepast, zodat bewoners zonder eigen oprit alsnog toegang krijgen tot openbare laadpalen. Helmond kan daarin niet achterblijven.

Daarnaast is er nog een ander argument: openbaar laden kan juist bijdragen aan minder parkeerdruk. Een laadplek is geen parkeerplek voor de hele dag. Mensen laden hun auto en rijden daarna weg, waardoor er meer roulatie op parkeerplaatsen ontstaat. Dit betekent dat de beschikbare parkeerruimte beter benut wordt.

Wat gaat de gemeente doen?

Ons burgercommissielid Matijs Sneijers heeft het college gevraagd om het laadpalenbeleid onder de loep te nemen en te kijken naar oplossingen in plaats van naar beperkingen. Wat kan er wel? Hoe kunnen bewoners in De Veste wél een laadplek krijgen? En waarom blijft Helmond vasthouden aan een rigide systeem, terwijl andere gemeenten allang inspelen op de realiteit?

Voor de VVD is de boodschap duidelijk: het kan ook anders; minder regels, meer actie.

Matijs Sneijers

VVD Helmond